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Stock Detail · KOSDAQ

이노스페이스

462350 · 산업: 항공우주
현재가6,050
당일 변동+1.17%
기준일2026-09-11
0.00raw scorebelow gate
·강세 비율 60% 이상
·언급 글 3~10개1개
·강세 우위 (매수>매도)0/0
B — Price Chart

주가 차트.

차트 불러오는 중…
C — Supply / Demand

수급 동향.

외국인
+0억
기관
+0억
개인
+0억
D — ETF Exposure

이 종목을 담은 ETF.

보유금액순보유금액비중
PLUS 우주항공
421320
79억
3.18%
KoAct 광통신&위성네트워크액티브
0219B0
1억
1.29%
비중순비중보유금액
PLUS 우주항공
421320
3.18%
79억
KoAct 광통신&위성네트워크액티브
0219B0
1.29%
1억
※ 보유금액 = 비중 × ETF 순자산총액 기준으로 산정한 추정치입니다.
A — Signal History (14d)

시그널 점수 추이.

날짜시그널 점수 (raw)PostsBull / BearQuality
2026-09-10
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2026-09-09
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2026-09-08
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2026-09-07
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2026-09-03
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2026-09-02
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2026-09-01
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2026-08-31
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2026-08-24
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2026-08-23
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2026-08-22
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2026-08-21
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2026-08-10
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2026-08-09
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B — Mention Trend (14d)

언급량 추이 + 채널 분포.

Daily Mention Count
1
08-31
1
09-01
1
09-07
1
09-08
24h Channel Mix

이 종목의 24h 채널 분포.

텔레그램0%
네이버 블로그0%
커뮤니티0%
C — Taxonomy Mapping

분류 매핑.

NodePrimaryWeightNote
소형발사체·우주운송
주력
이노스페이스. 국내 유일 민간 소형발사체. 시총 3,470억. 한빛-나노 발사체 운용 중. 코스닥 기술성장기업부. 대신 우주리포트 관심종목.
D — Industry Timeline

항공우주 산업, 4분기 흐름.

2025-Q4
2025년 8월 국제여객이 2019년을 넘어서며 완전 정상화가 실현됐으나 공급 정상화(P↓)·수요 정체(Q→)·비용 상승(C↑)이 동시 작용하며 수익성 악화 국면 진입함.
2025년 8월 국제여객이 2019년을 넘어서며 완전 정상화가 실현됐으나 공급 정상화(P↓)·수요 정체(Q→)·비용 상승(C↑)이 동시 작용하며 수익성 악화 국면 진입함. 3Q25 성수기임에도 LCC 4개사가 일제히 영업손실을 기록하며 FSC와 LCC 간 실적 양극화 뚜렷해짐. 대한항공 미주 프레스티지석 탑승률 85~99% 등 프리미엄 수요의 구조적 확대가 FSC 운임 방어력을 입증함. 공급...
센티먼트
중립
2026-Q1
항공운송이 공급 과잉으로 LCC 실적·재무가 크게 훼손된 가운데, 산업의 무게중심이 방산·우주 테마로 급격히 이동함.
항공운송이 공급 과잉으로 LCC 실적·재무가 크게 훼손된 가운데, 산업의 무게중심이 방산·우주 테마로 급격히 이동함. 자주국방 전환과 KF-21 양산·수출·유무인복합 진화로 방산 비중확대 기조가 강화되며 한국항공우주가 부각됨. 우주경제는 발사비 급감(Falcon9 재사용 kg당 2,000달러)과 다운스트림 수익화로 국내 우주 기업 주가가 평균 +55.6% 상승하며 강세 국면 진입함. 대한항공...
센티먼트
강세
2026-Q2
고유가·강달러 이중 악재로 항공업 부담이 커지는 가운데 대한항공 중심 FSC와 LCC 간 양극화가 핵심 테제로 부각됨.
고유가·강달러 이중 악재로 항공업 부담이 커지는 가운데 대한항공 중심 FSC와 LCC 간 양극화가 핵심 테제로 부각됨. 미-이란 전쟁으로 중동 비경유 한국 항공사에 장거리·환승 수요가 집중되며 인천공항 환승객이 +35% 급증함. 5월 국제선 항공권 물가가 +40% 급등에도 여객이 +8% 증가하며 운임 전가력을 입증함. AI·반도체 수요 호황으로 4월 BAI 항공화물 운임이 유럽·미국향 모두 ...
센티먼트
중립
2026-Q3 · 현재
중동(호르무즈) 전쟁이 스트레스 테스트로 작용해 항공유가 2배 폭등에도 대한항공이 흑자 서프라이즈를 기록하며 바닥 통과 신호를 확인함.
중동(호르무즈) 전쟁이 스트레스 테스트로 작용해 항공유가 2배 폭등에도 대한항공이 흑자 서프라이즈를 기록하며 바닥 통과 신호를 확인함. 2Q26 상장사 합산 유류비가 1.6조원 급증했으나 국제선 여객·화물 운임 상승이 비용을 상쇄하며 영업이익 감소폭이 6천억원에 그침. 물동량이 아닌 믹스 개선이 운임을 끌어올리는 Air Cargo SuperCycle 국면으로, 2026년 대한항공 화물운임이 ...
센티먼트
강세