DH Signals · Korean Equity Quality-Gate Daily
종목 상세
Stock Detail · KOSPI

한화오션

042660 · 산업: 조선
현재가85,600 원
당일 변동+0.12%
기준일2026-09-11
4.27raw scorebelow gate
✓강세 비율 60% 이상82%
·언급 글 3~10개24개
✓강세 우위 (매수>매도)18/4
B — Price Chart

주가 차트.

차트 불러오는 중…
C — Supply / Demand

수급 동향.

외국인
+48억
기관
−21억
개인
+39억
D — ETF Exposure

이 종목을 담은 ETF.

보유금액순보유금액비중
SOL 조선TOP3플러스
466920
3,707억
24.66%
PLUS K방산
449450
1,893억
18.87%
TIGER 조선TOP10
494670
1,304억
22.75%
KODEX 200
069500
780억
0.30%
KODEX 조선TOP10
0115D0
408억
20.12%
TIGER 200
102110
313억
0.30%
SOL 조선TOP3플러스레버리지
0080Y0
301억
26.01%
KODEX 200TR
278530
238억
0.30%
PLUS 한화그룹주
0000J0
199억
17.43%
TIGER 200 중공업
139230
188억
7.06%
비중순비중보유금액
PLUS K방산레버리지
0104G0
37.90%
52억
SOL 조선TOP3플러스레버리지
0080Y0
26.01%
301억
SOL 조선TOP3플러스
466920
24.66%
3,707억
TIGER 조선TOP10
494670
22.75%
1,304억
KODEX 조선TOP10
0115D0
20.12%
408억
PLUS K방산
449450
18.87%
1,893억
PLUS 한화그룹주
0000J0
17.43%
199억
SOL K방산
490480
13.47%
103억
HANARO Fn조선해운
441540
12.93%
94억
TIGER 200 중공업
139230
7.06%
188억
※ 보유금액 = 비중 × ETF 순자산총액 기준으로 산정한 추정치입니다.
A — Signal History (14d)

시그널 점수 추이.

날짜시그널 점수 (raw)PostsBull / BearQuality
2026-09-11
4.27
posts 24
18 / 4
below gate
2026-09-10
3.20
posts 24
18 / 5
below gate
2026-09-09
2.86
posts 18
14 / 3
below gate
2026-09-08
0.94
posts 12
8 / 2
below gate
2026-09-07
0.75
posts 9
7 / 1
below gate
2026-09-06
2.35
posts 13
11 / 1
below gate
2026-09-05
2.58
posts 15
12 / 2
below gate
2026-09-04
4.47
posts 22
18 / 3
below gate
2026-09-03
5.56
posts 20
16 / 3
below gate
2026-09-02
5.47
posts 13
11 / 1
below gate
2026-09-01
2.30
posts 6
4 / 1
below gate
2026-08-31
1.99
posts 5
3 / 0
below gate
2026-08-30
0.14
posts 4
1 / 1
below gate
2026-08-29
0.45
posts 7
2 / 1
below gate
B — Mention Trend (14d)

언급량 추이 + 채널 분포.

Daily Mention Count
3
08-28
1
08-29
2
08-31
6
09-01
5
09-02
8
09-03
2
09-04
1
09-05
3
09-06
4
09-07
4
09-08
9
09-09
7
09-10
2
09-11
2
09-12
24h Channel Mix

이 종목의 24h 채널 분포.

텔레그램90%
네이버 블로그0%
커뮤니티10%
C — Taxonomy Mapping

분류 매핑.

NodePrimaryWeightNote
수상함정
주력
—
한화오션 군함·MASGA·필리조선소 핵심
잠수함·수상함정
—
—
한화오션. SHIP-L3-2-1 함정 primary. 방산 secondary로도 인식 (KSS-Ⅲ 잠수함·KDDX·MASGA). is_primary=0.
함정 MRO
—
—
미군 함정 MRO
잠수함 (재래식·핵추진)
—
—
잠수함·K-핵잠 후보
LNG 운반선 (LNGC)
—
—
LNGC
D — Industry Timeline

조선 산업, 4분기 흐름.

2025-Q4
4분기는 2026 연간전망 리포트가 쏟아지며 조선업을 사이클 산업이 아닌 공급망 인프라 산업으로 재정의하는 논리가 확산됨.
4분기는 2026 연간전망 리포트가 쏟아지며 조선업을 사이클 산업이 아닌 공급망 인프라 산업으로 재정의하는 논리가 확산됨. 3Q25 실적 호조와 고선가 물량 비중 상승으로 조선 5사 영업이익률이 11%대까지 올라 슈퍼사이클 한복판 판단이 우세함. 10/14 USTR 대중 항만수수료가 발효되며 중국 LNG선 신규 수주가 사실상 0척으로 급감, 한국 점유율이 반등함. 한미 팩트시트로 핵추진잠수함...
센티먼트
강세
2026-Q1
1분기는 미국 조선 협력 브릿지 전략과 대미투자특별법 진전으로 중형 조선·기자재로 수혜 저변이 확산되는 국면임.
1분기는 미국 조선 협력 브릿지 전략과 대미투자특별법 진전으로 중형 조선·기자재로 수혜 저변이 확산되는 국면임. 미·이란 긴장과 호르무즈 봉쇄 우려로 탱커 운임이 폭등하고 VLCC·수에즈막스 중고선가가 신조선가를 역전하며 2007년 이후 첫 강력한 선가 상승 시그널이 나타남. 3월 카타르 라스라판 LNG 단지 피격으로 공급 재배치와 톤마일 증가가 오히려 LNG선 수요를 자극함. 미국 LNG·...
센티먼트
강세
2026-Q2
2분기는 4/21 HD현대중공업의 미국 데이터센터향 힘센 발전엔진 첫 수주를 계기로 AI 데이터센터 전력 병목이 조선업의 신규 성장 영토로 부상함.
2분기는 4/21 HD현대중공업의 미국 데이터센터향 힘센 발전엔진 첫 수주를 계기로 AI 데이터센터 전력 병목이 조선업의 신규 성장 영토로 부상함. 4행정 중속엔진 공급 병목과 부유식 데이터센터(FDC) 개화로 엔진·기자재의 밸류에이션 리레이팅이 진행됨. 미·이란 전쟁 재점화로 탱커·LNG 운임이 재차 급등하며 본업 발주 사이클이 강화됨. 반면 코스피 내 AI·반도체 쏠림과 외국인 매도로 조...
센티먼트
강세
2026-Q3 · 현재
3분기는 2Q26 실적이 상선 OPM 16~22%대의 강한 서프라이즈를 기록하며 고선가 물량 매출화가 정점으로 진입함.
3분기는 2Q26 실적이 상선 OPM 16~22%대의 강한 서프라이즈를 기록하며 고선가 물량 매출화가 정점으로 진입함. 7/6 캐나다 CPSP 잠수함이 독일 TKMS로 넘어가며 한화오션 특수선 성장 기대가 훼손되어 목표주가가 일제히 하향됨. 8/13 트럼프의 국가안보 대통령각서 서명으로 미 함정 해외건조가 공식화되며 미국 조선소 인수 경쟁이 본격화됨. HD현대중공업의 코반에너지 1GW 엔진 ...
센티먼트
강세