DH Signals · Korean Equity Quality-Gate Daily
종목 상세
Stock Detail · KOSPI

삼성중공업

010140 · 산업: 조선
현재가21,400 원
당일 변동+0.23%
기준일2026-09-11
1.16raw scorebelow gate
✓강세 비율 60% 이상100%
✓언급 글 3~10개8개
✓강세 우위 (매수>매도)4/0
B — Price Chart

주가 차트.

차트 불러오는 중…
C — Supply / Demand

수급 동향.

외국인
−6억
기관
+69억
개인
−28억
D — ETF Exposure

이 종목을 담은 ETF.

보유금액순보유금액비중
SOL 조선TOP3플러스
466920
3,833억
25.50%
KODEX 삼성그룹
102780
1,456억
4.27%
KODEX 200
069500
988억
0.38%
TIGER 조선TOP10
494670
935억
16.32%
KODEX 조선TOP10
0115D0
403억
19.87%
TIGER 200
102110
397억
0.38%
SOL 조선TOP3플러스레버리지
0080Y0
311억
26.91%
KODEX 200TR
278530
301억
0.38%
TIGER 200 중공업
139230
235억
8.83%
KODEX 200타겟위클리커버드콜
498400
196억
0.32%
비중순비중보유금액
SOL 조선TOP3플러스레버리지
0080Y0
26.91%
311억
SOL 조선TOP3플러스
466920
25.50%
3,833억
KODEX 조선TOP10
0115D0
19.87%
403억
TIGER 조선TOP10
494670
16.32%
935억
HANARO Fn조선해운
441540
13.90%
101억
ACE 삼성그룹섹터가중
108450
9.25%
82억
TIGER 200 중공업
139230
8.83%
235억
KODEX 친환경조선해운액티브
445150
7.36%
39억
ACE 삼성그룹동일가중
131890
6.40%
10억
KODEX 기계장비
102960
5.84%
9억
※ 보유금액 = 비중 × ETF 순자산총액 기준으로 산정한 추정치입니다.
A — Signal History (14d)

시그널 점수 추이.

날짜시그널 점수 (raw)PostsBull / BearQuality
2026-09-11
1.16
posts 8
4 / 0
below gate
2026-09-10
2.07
posts 8
5 / 0
below gate
2026-09-09
3.05
posts 5
5 / 0
below gate
2026-09-08
3.55
posts 5
4 / 0
below gate
2026-09-07
0.96
posts 3
2 / 0
below gate
2026-09-06
0.60
posts 4
3 / 0
below gate
2026-09-05
0.99
posts 6
4 / 0
below gate
2026-09-04
2.18
posts 10
8 / 0
below gate
2026-09-03
2.62
posts 9
7 / 0
below gate
2026-09-02
4.32
posts 9
7 / 0
Pass ★
2026-09-01
4.58
posts 4
4 / 0
Pass ★
2026-08-31
4.25
posts 4
2 / 0
below gate
2026-08-30
0.44
posts 4
1 / 0
below gate
2026-08-29
0.91
posts 7
3 / 0
below gate
B — Mention Trend (14d)

언급량 추이 + 채널 분포.

Daily Mention Count
2
08-28
1
08-29
2
08-31
3
09-01
4
09-02
1
09-03
1
09-04
1
09-05
2
09-06
1
09-07
2
09-08
2
09-09
3
09-10
1
09-11
1
09-12
24h Channel Mix

이 종목의 24h 채널 분포.

텔레그램75%
네이버 블로그25%
커뮤니티0%
C — Taxonomy Mapping

분류 매핑.

NodePrimaryWeightNote
LNG 운반선 (LNGC)
주력
—
삼성중공업 LNGC 강점 + 해양플랜트
컨테이너선·탱커·벌크선
—
—
컨테이너·탱커
해양플랜트·FPSO
—
—
해양플랜트·FPSO
D — Industry Timeline

조선 산업, 4분기 흐름.

2025-Q4
4분기는 2026 연간전망 리포트가 쏟아지며 조선업을 사이클 산업이 아닌 공급망 인프라 산업으로 재정의하는 논리가 확산됨.
4분기는 2026 연간전망 리포트가 쏟아지며 조선업을 사이클 산업이 아닌 공급망 인프라 산업으로 재정의하는 논리가 확산됨. 3Q25 실적 호조와 고선가 물량 비중 상승으로 조선 5사 영업이익률이 11%대까지 올라 슈퍼사이클 한복판 판단이 우세함. 10/14 USTR 대중 항만수수료가 발효되며 중국 LNG선 신규 수주가 사실상 0척으로 급감, 한국 점유율이 반등함. 한미 팩트시트로 핵추진잠수함...
센티먼트
강세
2026-Q1
1분기는 미국 조선 협력 브릿지 전략과 대미투자특별법 진전으로 중형 조선·기자재로 수혜 저변이 확산되는 국면임.
1분기는 미국 조선 협력 브릿지 전략과 대미투자특별법 진전으로 중형 조선·기자재로 수혜 저변이 확산되는 국면임. 미·이란 긴장과 호르무즈 봉쇄 우려로 탱커 운임이 폭등하고 VLCC·수에즈막스 중고선가가 신조선가를 역전하며 2007년 이후 첫 강력한 선가 상승 시그널이 나타남. 3월 카타르 라스라판 LNG 단지 피격으로 공급 재배치와 톤마일 증가가 오히려 LNG선 수요를 자극함. 미국 LNG·...
센티먼트
강세
2026-Q2
2분기는 4/21 HD현대중공업의 미국 데이터센터향 힘센 발전엔진 첫 수주를 계기로 AI 데이터센터 전력 병목이 조선업의 신규 성장 영토로 부상함.
2분기는 4/21 HD현대중공업의 미국 데이터센터향 힘센 발전엔진 첫 수주를 계기로 AI 데이터센터 전력 병목이 조선업의 신규 성장 영토로 부상함. 4행정 중속엔진 공급 병목과 부유식 데이터센터(FDC) 개화로 엔진·기자재의 밸류에이션 리레이팅이 진행됨. 미·이란 전쟁 재점화로 탱커·LNG 운임이 재차 급등하며 본업 발주 사이클이 강화됨. 반면 코스피 내 AI·반도체 쏠림과 외국인 매도로 조...
센티먼트
강세
2026-Q3 · 현재
3분기는 2Q26 실적이 상선 OPM 16~22%대의 강한 서프라이즈를 기록하며 고선가 물량 매출화가 정점으로 진입함.
3분기는 2Q26 실적이 상선 OPM 16~22%대의 강한 서프라이즈를 기록하며 고선가 물량 매출화가 정점으로 진입함. 7/6 캐나다 CPSP 잠수함이 독일 TKMS로 넘어가며 한화오션 특수선 성장 기대가 훼손되어 목표주가가 일제히 하향됨. 8/13 트럼프의 국가안보 대통령각서 서명으로 미 함정 해외건조가 공식화되며 미국 조선소 인수 경쟁이 본격화됨. HD현대중공업의 코반에너지 1GW 엔진 ...
센티먼트
강세